Els cargols no estàndard parlen amb qualitat. Ho heu vist

Jun 04, 2018

Deixa un missatge

Els cargols hexagonals no estàndard, també coneguts com tires de reblons cecs, taps i taps instantanis, s'utilitzen en els camps de fixació de diversos plats metàl·lics, canonades i altres indústries manufactureres. Són àmpliament utilitzats en automòbils, avions, ferrocarrils, refrigeració, elevadors, interruptors i instruments. , mobles, decoració i altres productes mecànics i elèctrics i productes industrials lleugers a l'assemblea. Per resoldre el problema de la fosa fàcil de les làmines metàl·liques i les tires de soldadura de parets primes, la soldadura fàcil i la deformació dels materials bàsics, i el fàcil contacte amb rosques internes, no requereix fer rosques internes, no requereix rosques de soldadura i rígidament rígidament d'alta eficiència i facilitat d'ús.

 

 

Tipus de cargols no estàndard Capçals plans Hex i femelles hexagonals, a través de forats, forats cecs, estriats i sense tacos.

L'ús de cargols no estàndard Si la femella d'un producte necessita instal·lar-se a l'exterior i l'espai interior és massa estret per permetre que el capçal de premsa del reblóteu accedeixi al reblat de pressió i al mètode d'enfortiment, etc., la força no es poden aconseguir requisits. Els reblons no són factibles. Heu d'usar el reblat. Aplicable a tots els plats de gruix, camp de fixació de canonada (0.5MM-6MM). L'ús de pistola reblat pneumàtic o manual es pot reblar una vegada, convenient i ferma; reemplaça la femella de soldadura tradicional, compensa la delgada planxa metàl·lica, la soldadura del tub fi és fàcil de fondre, la rosca de soldadura no és suau i altres deficiències.

4 Les nous de rebló estructural s'utilitzen principalment en la connexió de cargols de rodaments no estructurals, com ara la connexió de peces interiors, com ara cotxes de passatgers de ferrocarril, autocars de passatgers, amarradors en vaixell, etc. Les nous millorades per a la prevenció del spin són millors que les avellanes de palets. L'avantatge és que el pes és més lleuger, i no és necessari reparar la femella per rebladures amb antelació i encara no es pot utilitzar cap espai d'operació a la part posterior del substrat.

Es recomana utilitzar M6 M8 M12 M3 M6 M6 M8 M10, es recomana utilitzar M6 i M8, ja que es pot fer un toc directament sobre el substrat i, després, grans perns, el pes del cargol augmenta, L'augment de la força de connexió és limitat, és a dir, la concordança no és molt raonable