1, quan el parell de parell de muntatge és massa gran, força desigual. Com que no hi ha una clau de parell estricte que s'utilitza en el ensamblat, el parell d'apretat específic no es comprèn bé, i com més ràpid sigui, l'enduriment del cargol de la biela amb una barra de forçament més llarg, el parell d'apretat és massa gran i supera el material del cargol. El límit de rendiment fa que el cargol de la vareta es produeixi i es deformi, i això es trenqui amb un impacte excessiu a causa de la càrrega d'impacte. Cal destacar que el cargol de la biela s'ha d'ajustar segons l'estàndard. No pensis que com més estigui més gran, millor.
Cargols
2. La biela del motor dièsel es divideix en diversos graus. S'ha d'atendre l'ús de barres de diferents graus durant el manteniment. Si la inserció no està malmesa o no s'ha posat en mal estat durant la inspecció, la superfície de connexió de les barres de connexió no estarà ben ajustada i la tapa de la biela quedarà solta durant l'operació del motor i els perns de la biela es trencaran. La biela de connexió del motor dièsel de la sèrie WD615 és un obturador tipus obturador, l'angle de tall obliqüent és de 45 °, la superfície de connexió de la tapa de la biela i la biela de la vareta admeten una estructura de posicionament en zig-zag de 60 °, aquesta estructura té un ajust proper, precís, fiable i compacte estructura. especialitat. Si la tapa de la biela està molesta o es troba fora de lloc durant el manteniment, inevitablement tindrà com a conseqüència una mala col·locació del dent de la dent sobre la superfície de la unió, que pot afectar fàcilment la tapa de la biela durant el funcionament del motor i conduir a la ruptura. del cargol de la biela.
3. Si el motor dièsel funciona malament durant el rodatge o el pistó es crema al cilindre, es trencarà el cargol de la biela. Si el motor ha patit falles sobre velocitat durant el funcionament, s'ha de realitzar una inspecció minuciosa del motor. És millor reemplaçar els cargols de la biela. Si hi ha arrencades de cilindres greus en cilindres individuals durant l'operació, la biela s'ha de reemplaçar en substituir el conjunt del pistó del cilindre. Reemplaçament de bolt.
4, problemes materials, defectes de processament i problemes de procés de tractament tèrmic conduiran al cargol d'enllaç al trencament del motor.