Què és mecanitzat CNC avorrit? CNC mecanitzat avorrit significa ampliar o perfeccionar el forat en la peça original. La característica de avorrit mecanitzat CNC és corregir l'excentricitat del forat inferior i obtenir la posició precisa forat, aconseguint la rodonesa d'alta precisió, cylindricity i acabat superficial. Per tant, avorrit és sovint utilitzat en el procés final.
En comparació amb altre tractament mecànic, avorrit de mecanitzat CNC és un procés difícil. Només necessita ajustar una fulla (o seient fulla) per tramitar a forats micres mida com H7 i H6.
Quines són les característiques del mecanitzat avorrit de mecanitzat CNC?
1, rotació d'eina
Diferent de mecanitzat CNC i torns de mecanitzat, el centre de mecanitzat no pot controlar la punta d'eina en el procés de mecanització a causa de la rotació d'eina. També no es pot variar el diàmetre mecanitzat només ajustant el botó com un torn CNC de control numèric. Això s'ha convertit en un gran obstacle per a tractament totalment automatitzat. És precisament perquè el centre de mecanitzat no té processament automàtic de funció d'ajust de diàmetre (excepte funció U-eix), l'arxiu ha de tenir un mecanisme d'ajustament o funció de compensació automàtica. .
A més, ja que la direcció de sortida del xip està canviant constantment durant la perforació del centre mecanitzat, el refredament de la punta de la fulla, la peça i la descàrrega del xip són més difícils que quan s'està processant el torn. Especialment quan el forat cec aspre mecanitzat d'acer es realitza per un centre de mecanitzat vertical, aquest problema té no estat completament resolt encara.
2, ganivet de bala
El problema més comú i més molest en avorrit mecanitzat és l'espàtula. Les següents són les principals raons per a l'aparició d'una espàtula a un centre de mecanitzat:
1. la rigidesa del sistema eina: com ara la rigidesa de la canya, avorrit de bar, avorrit responsable i intermedi connexió part. A causa de la mecanització en voladís, especialment la mecanització de forats petits forats profunds i dur workpieces, la rigidesa de l'eina és especialment important.
2 equilibri dinàmic del sistema eina: pel que fa a l'eix de rotació del sistema eina, l'eina té una massa desequilibrada, que provoca l'aleteig d'ocórrer a causa de les forces centrífugues desequilibrades durant la rotació. En particular, l'equilibri dinàmic de l'eina durant mecanitzat d'alta velocitat té una gran influència.
3 la rigidesa fixa de la peça en si o la peça: per exemple, algunes parts petites i primes no pot ser arreglat amb una fixació raonable a causa de la seva pròpia rigidesa insuficient o degut a la forma de la peça.
Forma de punta de fulla 4: la força de tall generat per l'angle d'inclinació de la fulla, l'angle de vol, radi de nas, i xip flautes forma també és diferent.