Cargol de maquinari: El primer mètode és utilitzar la prova de la duresa Brinell. Aquest mètode utilitza una bola d'acer endurit per posar a prova la superfície del material endurit cargol. Després d'un període de temps, es calcula el valor de la bola d'acer i el sagnat de cargol. La duresa del cargol. Aquest és un mètode utilitzat.
Un altre mètode és duresa Vickers, que és un mètode més professional per provar la duresa de cargols. Generalment, el con plaça de diamant es prem en la superfície del cargol utilitzant un indenter, i llavors la duresa del cargol es calcula segons una determinada fórmula de càlcul. índex.
Estàndard per a cargols de maquinari:
1. grau producte: segons el contingut de carboni, es divideixen en: C1008 (corresponent a 4.8), C1035 (corresponent a 8,8), C1045 (corresponent a 10,9), SCM435 (corresponent a 12,9 i 45 H), incloent-hi el carboni. La quantitat, el material de més difícil. Cargols de 8,8 a dalt són tots els cargols d'alta resistència.
2, per a l'especificació: per exemple, M4x8, 4 diàmetre exterior de dit és 4mm, 8 es refereix a l'efectiva longitud de l'objecte incrustat és 8mm, el cargol contraenfonsats general es carrega amb la longitud total, meitat countersunk cargol de cap més llargada mitja de cap. El cargol de cap paella creu no inclou la mida de cap.
3. Quan el mateix material és el més alt la duresa, nitrits, pitjor la duresa. Tractament tèrmic és necessària per xapat de grau 8,8 anterior. Hi ha dos tipus de tractaments tèrmics que fem actualment: cargols alta resistència requereixen tractament tèrmic, és a dir, la duresa de cargols de l'interior a l'exterior és uniforme; Auto-cargols requereixen cimentació tractament tèrmic, és a dir, la superfície dels cargols és impregnats amb una capa de carbó, que és molt difícil. Però l'interior és molt suau, que si la carburació és dins, la z crema.