La configuració del parell d'apretat del cargol requereix moltes proves i verificació.

La màquina d'estrenyiment automàtic del cargol s'utilitza habitualment a les línies de muntatge d'automòbils modernes, no només per monitoritzar automàticament el parell d'apretat, sinó també per controlar el nombre d'anells d'ajust i l'angle, per evitar problemes de seguretat causats per problemes d'enduriment del cargol. La configuració del parell d'apretat del cargol requereix moltes proves i verificació. Atès que un gran nombre d'empreses conjuntes d'automòbils nacionals no dominen la tecnologia bàsica, aquesta part del treball de verificació de prova es realitza bàsicament a l'estranger. En provar i verificar treballs a l'estranger, generalment s'utilitzen cargols produïts a l'exterior. Després de verificar totes les proves, només es pot utilitzar quan es fa a la Xina.