Mànec antideslizamiento La femella és una femella, cargolada amb un cargol o un cargol per fer el paper de peces de fixació, tota la maquinària de producció ha d'utilitzar un original, la femella és una part de l'equip mecànic estretament connectat entre si, a través de l'interior del fil , es poden connectar les tires i els cargols de les mateixes especificacions, els següents detalls per explicar les pinyons per evitar la manca de 4 maneres
Locknut
El bloqueig mecànic és l'ús de taps de pany de pany per limitar directament la rotació relativa del parell de femella de bloqueig. Com l'ús de pin de dents, fils de sèrie i rentadores de bloqueig. Atès que el tap de cargol no té força de pretratament, la femella de bloqueig només funciona quan la femella de la tuerca de bloqueig es deixa anar a la posició de la parada. Per tant, d'aquesta manera, la femella de bloqueig no es solta a la pràctica, sinó que s'evita que caigui.
El punxonat i l'antilliscament de la rebladora adopta punxonat, soldadura, unió i altres mètodes després de l'enduriment, de manera que el parell de femelles de pany perd les seves característiques de sincronització i la connexió esdevé inseparable. L'inconvenient d'aquest mètode és que el cargol només es pot utilitzar una vegada, i el desmuntatge és molt difícil. El cargol ha de ser destruït abans que es pugui desmuntar.
Bloqueig de fricció Aquest és el mètode antioxidant més utilitzat, que genera una pressió positiva que no canvia amb la força externa entre els parells de femelles de bloqueig per generar una força de fricció que pot evitar la rotació relativa del parell de femella de bloqueig. Aquesta pressió positiva es pot aconseguir comprimint axialment o simultàniament el parell de la femella de bloqueig en ambdues direccions. Com l'ús d'arandelles elàstiques, femelles dobles, femelles autocongiladores i femelles de bloqueig d'inserció.
La construcció d'anti-afluixaments és l'aplicació de l'estructura del cos de la rèplica de bloqueig, és a dir, el mètode anti-desbloqueig de la femella Down
Els tres avantatges de les femelles:
En primer lloc, un rendiment anti-vibració superior: quan el fil s'ajusta, l'angle de la rosca del fil del cap del cargol s'adapta fermament al bisell de la falca de 30 ° de la rosca, i la força normal generada pel cargol aplicat al bisell de falca és que l'eix té un angle de 60 ° en comptes de 30 °. Per tant, la força normal generada quan es tanca la tapa de la tuerca és molt més gran que la d'una femella norma normal, i té una gran capacitat per evitar la relaxació i la vibració.
En segon lloc, té una forta resistència al desgast i resistència al cisallament: el bisell de 30 graus del fons de la rosca de la rosca pot distribuir uniformement la força d'estrenyiment de la rosca sobre els fils de totes les dents, ja que la força d'embranzida a cada superfície de rosca es distribueix uniformement. Les nous poden resoldre millor el problema del desgast del fil i la deformació de cisallament.
En tercer lloc, l'ús repetit del bon rendiment: una gran quantitat d'usos mostra que la femella de bloqueig després de la repetició de tancament i desmuntatge, la força de bloqueig encara no es redueix, pot mantenir l'efecte de bloqueig original.