Molts usuaris es trobaran amb el fenomen que els cargols i femelles d'acer inoxidable estan bloquejats durant el procés de cargolat. El motiu no és més que 304 (o 316). Aquest material té una alta ductilitat i viscositat, que es pot tornar de gir. Òbviament en el procés, els professors experimentats trobaran que el bar 304/316 està en procés de mecanitzat, la seva descàrrega de xips s'extreu i s'arruga, mentre que altres materials com el llautó o el ferro es trituren durant el procés de tornejat. Crumb-like o sedós. Si l'eina elèctrica s'utilitza per atornillar ràpidament o quan el cargol hexagonal d'acer inoxidable i la femella estan sotmesos a un parell gran, el contacte de la rosca comença a escalfar-se, i un punt de contacte cert està enganxat per a conduir una gran peça. Com a resultat, la rosca interna està unida al fil extern. Quan els panys es fabriquen junts, el conjunt de cargols es desfà. Per descomptat, tota la peça instal·lada també pot esdevenir un producte defectuós.
El mètode per reduir eficaçment la gran reducció d'amplitud o evitar per complet el bloqueig del cargol hexagonal d'acer inoxidable es produeix durant el procés d'instal·lació i ús. Controlem la protecció del fil a la dent semiacabat i al paquet de transport acabat (per descomptat, fins i tot si la rosca té danys com el dany de la dent de dents no afecta l'esquema anti-bloqueig), i el fil es recobreix amb una petita quantitat d'cargols d'acer inoxidable preparats per l'empresa per evitar l'oli de bloqueig. No importa si utilitzeu eines elèctriques o torns de sobrecàrrega o cargols hexagonals d'acer inoxidable i femelles de nylon, no es tancaran, com l'acer al carboni. Els usuaris poden minimitzar o fins i tot evitar pèrdues sense canviar les eines d'instal·lació i els mètodes d'instal·lació durant l'ús. Per descomptat, el cost d'aquesta solució antibloqueig de cargol hexagonal d'acer inoxidable és controlable i baixa, amb només un petit cost addicional o substancialment no afegit.