Intensitat de grau
Els perns hexagonals es classifiquen segons la duresa d'un filferro de cargol, la resistència a la tracció, la força de rendiment, etc., és a dir, el nivell de cargols hexagonals. Es requereixen diferents graus de cargols de hexàgon per a diferents materials de producte. Quins són els graus de cargols de hexàgon?
Els perns hexagonals es divideixen en graus ordinaris i d'alta resistència.
Els perns d'hexàgon ordinaris es refereixen a 4.8 i els perns d'hexàgon d'alta resistència es refereixen a 8,8 o superior, incloent 10,9 i 12,9. Els perns hexagonals de grau 12,9 són generalment anomenats cargols de tacs negres i negres de massa hexagonal.
Els cargols hexagonals utilitzats per a la connexió d'estructures d'acer tenen més de 10 graus de 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, etc., dels quals el grau 8.8 i amunt estan formats per acer d'aliatges de baixa emissió de carboni o acer al carboni mitjà. Després del tractament tèrmic (descongelació, temperat), comunament conegut com a cargols d'alta resistència, la resta es coneix com a cargols convencionals.
Les etiquetes de grau de rendiment del bolt es componen de dues parts, que indiquen respectivament el valor nominal de resistència a la tracció i la relació de rendiment del material del cargol. Per exemple, un cargol amb una qualificació de rendiment de 4,6 vol dir:
1. Material de cargol amb tensió nominal resistent fins a 400MPa;
2. La relació de rendiment del material del cargol és de 0,6; la resistència nominal del material del cargol és de 400 × 0.6 = 240MPa.
Els torns d'alta resistència de rang de rendiment 10.9 són tractats tèrmicament per aconseguir:
1. El material del cargol té una resistència nominal de 1000MPa;
2. La relació de rendiment del material del cargol és de 0,9; la resistència nominal del material del cargol és de 1000 × 0.9 = 900MPa.
El significat del nivell de rendiment Hexagon Socket Bolt és un estàndard internacionalment acceptat. Els cargols del mateix nivell de rendiment tenen el mateix rendiment independentment del material i l'origen del cargol. Només es pot seleccionar el nivell de rendiment per al disseny.
La classificació dels cargols hexagonals és bàsicament igual. El nivell és diferent, i els preus en el mercat definitivament seran diferents. Els cargols hexàgons interns d'alta resistència general són, sens dubte, molt més cars que els cargols hexagonals normals. Més comunament utilitzat en el mercat segueix sent 4,8, 8,8, 10,9, 12,9 aquests quatre.
Ordena per tipus de capçalera
Els perns hexagonals tenen una varietat d'estàndards nacionals, però certament existeixen els mateixos, tots són dins de l'hexagonal. Quin és el tipus de pern de capçal hexagonal?
Els cargols de capçal hexagonals es divideixen en un cargol hexagonal amb capçal cilíndric. Aquest és el més utilitzat, però també té molts tipus de ferro. Es divideix en acer al carboni i acer inoxidable. Els perns hexagonals d'acer inoxidable també estan disponibles en acer inoxidable SUS304 i SUS202.
Perns de capçal hexagonals, això també s'anomena perns de coixinet de cap Pan.
Els cargols de capçalera hexagonal amb capçal compactador, els caps són plans, i l'interior és hexagonal. També hi ha una mena d'estàndard nacional que és bastant especial, anomenat perns de capçal hexàgon sense cap. És a dir, sovint anomenem cargols de màquina, cargols de càrrega, cargols de fixació. Aquest és el nom comú per als perns hexagonals sense capçal, però el significat és el mateix.
Per descomptat, hi ha alguns cargols amb caps de flor de ciruja hexagonal. L'ús d'això és relativament petit, el mercat també és bàsicament difícil de veure.
Els perns hexagonals tenen més estàndards nacionals que altres, però bàsicament són bastant especials. Bàsicament, poques persones en el mercat els utilitzaran. Més utilitzats o per al número de capçals cilíndrics de capçal hexagonal, també conegut com cargols hexagonals de capçal cilíndric.
Fil de producció
Els perns hexagonals, en general, hi ha molts tipus de classificació, primer hem d'entendre el nivell del pern de l'hexàgon que? De fet, també és molt senzill, hi ha especificacions estàndard dels cargols hexagonals normals, és a dir, els perns estàndard hexagonals 4.8, hi ha 8.8 perns hexagonals de les especificacions estàndard, també hi ha 10.9 perns hexagonals de les especificacions estàndard , també hi ha el grau 12,9. Els perns hexagonals són estàndard, 12,9 hexagonals, 8,8 hexagonals i 10,9 hexagonals. Tots tenen una gran força. El factor d'intensitat no és visible en general.
En general, els cargols de la nostra empresa, quan realitzen cargols hexagonals, es fabriquen amb 4.8 cargols hexagonals estàndard amb filferro de cargol 1008. Els perns de ranura de grau 8.8 hexagonals es fabriquen amb filferro de cargol 10B21. Els perns hexagonals de grau 10.9, grau 12.9 es fabriquen amb acers calibres de 45.
En condicions normals, els torns hexagonals de grau 4.8 no necessiten ser endurits després de produir-se. Perquè la força del filferro de cargol pot arribar fins a 4,8, no hi ha necessitat d'endurir-la. Els cargols de 8,8 nivells, 10,9 i 12,9 hexagonals han de ser tractats amb calor, i la duresa dels cargols del capçal ha d'assolir un cert nivell per enduriment. Arribeu a la intensitat del nivell corresponent.
Causes del desplaçament
A continuació es detallen diverses raons per les quals el capçal de cargol hexagonal es desplaça.
La primera és que hi pot haver alguns problemes menors amb els cargols hexagonals durant la producció. Això farà que la ranura hexagonal sigui lleugerament més gran. Després d'utilitzar-lo durant un període de temps, la fricció pot provocar un lliscament.
En segon lloc, el punxonat del cargol hexagonal no és molt bo, i l'altre motiu és que els tres costats oposats del sòcol hexagonal del cargol no són molt simètrics o l'angle de l'angle del con no s'ajusta a la regulació durant el procés de producció, i generalment és més gran. O les cantonades del cargol de sòcol hexagonal són vaguistes i així successivament. Els motius de la producció no estàndard són que la profunditat d'un pin de dedal no és suficient i es produirà el lliscament.
En tercer lloc, el material de filferro del cargol Allen no és bo, la qual cosa farà que el cargol sigui més suau que la duresa, i la puresa del cable no és suficient. Si aquest és el problema, els fabricants poden augmentar la duresa dels cargols de maquinari reemplaçant els cables dels cargols hexagonals. Si voleu evitar el deslizament, podeu optar per electroplacament després de produir la ranura hexagonal interior, evitant que el muntatge del cargol hexagonal es desplaci després d'un llarg temps.
En quart lloc, hi ha massa olis lubricants utilitzats en el procés. Això també causa el deslizamiento del cargol Allen. És a dir, quan fem servir el cargol Allen no és apropiat, de manera que de vegades també hem d'aprendre una certa quantitat de coneixements, també pot evitar el cargol hexagonal en el procés de lliscament.