Un dels procediments més comuns de convertir una part en girar un fil. Aquest article utilitza els defectes i solucions que comunament s'han trobat amb convertint les discussions. En la desviació real del fil, per diversos motius, causant alguns problemes en el moviment entre l'eix i l'eina, causant un error en activar el fil per afectar la producció normal, això hauria puntualment resoldran. Aquí hem arribat a entendre les falles comuns i solucions
1, Superfície rugosa
Anàlisi de falles: el motiu principal per a aquest problema és que l'avantguarda de l'eina d'inflexió no és prou, suau el fluid de tall, la velocitat de tall no coincideixen amb el material mecanitzat o la vibració generada durant el procés de tall.
Solució: Utilitzar oli o abrasiu roda de polir l'eina i seleccionar el joc fluid de tall i tall velocitat per ajustar la posició de diverses parts per garantir l'exactitud de les llacunes de cada guia, per evitar que les vibracions generades durant el tall.
2, falç
Anàlisi de falles: principalment degut a la posició incorrecta de l'eina de convertir-se, ja sigui massa alt o massa baix i la peça de tancament no és sòlid, l'eina portar massa
Solució: ajustar l'alçada de l'eina d'inflexió per tal que l'altura de la punta de l'eina i l'eix peça primer accident cerebrovascular, la rosca elevació no és va aixecar i després el ganivet és retràctil en la direcció radial, s'inverteix l'eix i l'eina d'inflexió es va desdir en l ongitudinal direcció. En el segon atac de feridura, durant el procés recíproc, la unitat entre l'eix, el cargol i el lloc de l'eina no està diferenciat i l'eina d'inflexió és sempre al solc espiral original, i hi haurà cap sivella desordenada.
(2) per workpieces rosca i cargol barres on l'afinació de cargol del torn es va tornar a un múltiple integral amb el valor de la peça, rotació del cargol i el cargol. Després d'aixecar l'obertura i tancament de rosca, esperar com a mínim un girar pel cargol al reclose l'obertura i tancament. La rosca, perquè quan el cargol gira una vegada, la peça gira un múltiple integral, l'eina d'inflexió podeu introduir el solc espiral de l'eina anterior, i hi haurà cap sivella desordenada, així que la rosca d'obertura es pot utilitzar manualment retirar ganivet. Aquesta retracció ràpida ajudarà a millorar la productivitat i mantenir la precisió del cargol, mentre que el cargol també és més segur.
4, l'afinació malament
Anàlisi de falles i solució:
(1) incorrecta col·locació de la roda de penjar o posició incorrecta de la maneta d'avanços, resultant en Longitud fil general, torna a comprovar la posició de la palanca d'avanços o comprovant la roda penjant.
(2) parcialment incorrecta, a causa de l'error local de l'afinació fil del cargol torn, el cargol pot ser substituït o reparat parcialment.
5, les planes centrals estan malament
Anàlisi de culpa: la raó és que el ganivet és massa gran, l'esfera no és exacta, i no es mesura en temps.
Solució: En finalitzar el cotxe, és necessari revisar detalladament si l'esfera està solt, l'import restant del cotxe acabat ha de ser adequat, l'avantguarda de l'eina d'inflexió ha de ser fort i cal mesurar en el temps
sivella 3,
Anàlisi de culpa: la raó d'això és que quan el cargol fa girar una revolució, la peça no es carregui amb un nombre enter.
Solució:
(1) quan la relació entre l'afinació de cargol de plom del torn al camp de la peça de treball no és un múltiple integral, si la rosca retràctil és utilitzat per obrir la rosca d'obertura, la cadira es ser sacsejada a la posició inicial. Llavors, quan la rosca de tancament es tanca una altra vegada, el cotxe passarà. La punta del ganivet no és al solc espiral del cotxe anterior Renée Fleming, ocasionant sivelles desordenada. La solució és utilitzar el mètode positiu i negatiu per retirar el ganivet, és a dir, al final de la