El tractament tèrmic dels tancaments, a més de la inspecció i el control general de qualitat, hi ha una inspecció i control de qualitat especial.
1. Decarrotació i carburador
En el procés de producció massiva de tractament tèrmic, el mètode metalogràfic també és bo, el mètode de microdurestació també és bo, només es pot fer un mostreig regular. A causa del seu llarg temps d'inspecció, el cost és elevat.
Per tal de determinar amb precisió el control del carbó del forn, es poden fer determinacions preliminars de descarbonització i carburació mitjançant la detecció d'espurna i les proves de duresa de Rockwell. La detecció d'espurna consisteix a apagar les peces de foc, en la molinera de la taula i xemenejar les xemeneies per determinar la superfície i el cor del carboni és el mateix. Per descomptat, això requereix que l'operador tingui habilitats especialitzades i capacitats d'identificació d'espurna.
Cargol llarg
La prova de duresa Rockwell es realitza a un costat d'un cargol hexagonal. Primer, un plànol hexagonal de la part extingida es va polir lleugerament amb paper de vidre per mesurar la primera duresa de Rockwell. A continuació, moleu aquesta superfície a uns 0,5 mm sobre la molinera i mesuri la duresa de Rockwell de nou. Si els dos valors de duresa són bàsicament els mateixos, no significa ni la descarbarització ni la carburització. Quan la duresa anterior és inferior a l'última duresa, s'indica la descarbonització superficial. Quan la duresa anterior és superior a l'última vegada, s'explica la carburització superficial. En circumstàncies normals, quan la diferència de duresa és inferior a 5HRC, la descarbonització o carburadora de la peça es troba bàsicament dins del rang acceptable quan s'examina mitjançant el mètode metalogràfic o el mètode de la microhardut.
2. Duresa i força
En la detecció de suports roscats, no és possible simplement consultar el manual rellevant segons el valor de la duresa i convertir el valor de resistència. Això té un factor de resistència al centre. Com que la norma nacional GB3098.1 i la norma nacional GB3098.3 estableixen que la duresa de l'arbitratge es mesura al radi 1/2 de la part transversal de la part. També es prenen espècimens de tracció del radi 1/2. Això no exclou la presència de peces de baixa duresa i baixa resistència a la part central de la peça.
En circumstàncies normals, la duresa del material és bona i la duresa de la secció de cargol es pot distribuir uniformement a través de la secció transversal. Mentre la duresa estigui qualificada, la força i l'estrès garantit poden satisfer els requisits. Tanmateix, quan la resistència del material és deficient, tot i que la duresa és acceptable encara que s'inspecciona segons la ubicació especificada, la força i l'estrès garantit sovint no compleixen els requisits. Sobretot quan la duresa superficial sol disminuir el límit.
Alargueu els cargols
Per controlar la força i l'estrès garantit dins del rang acceptable, sovint augmenta el límit inferior de la duresa. Com ara el rang de control de la duresa 8.8: les següents especificacions per al M16 són 26 ~ 31HRC, M16 conté més que les especificacions del 28 ~ 34HRC és apropiat; El control de 10.9 a 36 ~ 39HRC és apropiat. 10.9 o superior és una altra qüestió.
3 i després la prova de temperat
8.8 ~ 12,9 cargols, cargols d'alta resistència i vetes s'han de retallar durant 10 minuts a una temperatura mínima de 10 ° C en la producció real. En la mateixa mostra, la diferència entre la duresa mitjana dels tres punts abans i després de la prova no pot superar els 20 HV.
La prova de tornar a temperar pot comprovar el funcionament incorrecte de no arribar al rang de duresa especificat a causa de la duresa de l'enfosquiment insuficient, amb un temperat de temperatura massa baix, i assegurant les propietats mecàniques completes de la peça. En particular, els cargols de cargol fabricats amb acers martensítics de baix carboni usen temperat a baixa temperatura. Tot i que altres propietats mecàniques poden complir els requisits, l'elongació residual fluctua considerablement quan es mesura l'estrès garantit, que és molt més gran que 12,5 um. A més, es pot produir una ruptura sobtada sota certes condicions d'ús. En alguns cargols d'automoció i arquitectura, s'han produït fractures sobtades. Quan s'utilitza el temperat a la temperatura de temperament més baix, es pot reduir el fenomen anterior. No obstant això, s'ha de tenir precaució quan es realitzen els perns del grau 10.9 d'acers martensítics de baixa càrrega.
Alargueu els cargols
4. Inspecció de la fragilitat de l'hidrogen
La sensibilitat de la fragilitat de l'hidrogen augmenta amb la força del sostenidor. Per als cargols automàtics de 10,9 i superiors de rosca externa o cargols autoconsulsors amb superfície i cargols de combinació amb arandeles d'acer endurit, etc., s'han de deshidrogenar.
El tractament de deshidrogenació es realitza generalment en un forn o un forn de temperament a una temperatura de 190-230 ° C durant més de 4 hores per difondre l'hidrogen.
Els fixadors roscats es poden enroscar fortament, en accessoris especials i es cargolen de manera que el cargol pugui suportar una tensió considerable durant 48 h. Després de relaxar-se, els suports roscats no es trenquen. Aquest mètode s'utilitza com a mètode d'inspecció per a la fragilitat de l'hidrogen, i també és el que anomenem test de fragilització d'hidrogen.